Bonjour à tous,
Je rencontre un problème avec ma Polestar 2 (135 000 km ≈ 83 900 miles). Chaque fois que je tourne et que je passe sur une petite bosse, j'entends et je ressens un bruit de claquement.
Cela se produit aussi bien en tournant à gauche qu'à droite, et c'est perceptible à l'intérieur de l'habitacle ainsi qu'à l'extérieur de la voiture.
Cela pourrait-il être lié aux composants de la suspension (silentblocs, bras de suspension, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs), ou peut-être à quelque chose dans la crémaillère de direction ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu des symptômes similaires à un kilométrage plus élevé ?
J'ai téléchargé deux courtes vidéos pour démontrer le problème : une filmée de l'intérieur et une de l'extérieur.
Tout conseil ou expérience partagée serait très apprécié !
Extérieur :
Intérieur :
Je rencontre un problème avec ma Polestar 2 (135 000 km ≈ 83 900 miles). Chaque fois que je tourne et que je passe sur une petite bosse, j'entends et je ressens un bruit de claquement.
Cela se produit aussi bien en tournant à gauche qu'à droite, et c'est perceptible à l'intérieur de l'habitacle ainsi qu'à l'extérieur de la voiture.
Cela pourrait-il être lié aux composants de la suspension (silentblocs, bras de suspension, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs), ou peut-être à quelque chose dans la crémaillère de direction ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu des symptômes similaires à un kilométrage plus élevé ?
J'ai téléchargé deux courtes vidéos pour démontrer le problème : une filmée de l'intérieur et une de l'extérieur.
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