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Acabo de terminar de cablear mi dashcam (Nextbase 312GW) en la caja de fusibles en el lado del pasajero, usando el kit de cableado de mi coche anterior. La parte más difícil para mí fue encontrar una fuente de alimentación que se apagara cuando el coche estuviera cerrado. Para mi sorpresa, descubrí que podía usar simplemente una de las ranuras vacías para la fuente de alimentación (posición 82 en mi modelo británico Polestar 2). Encontré un punto de conexión a tierra usando una cabeza de tornillo ubicada detrás de la puerta de la guantera (desenganche y gire la puerta hacia abajo para revelar el filtro de polen y los tornillos de montaje de la guantera a cada lado). Finalmente, observo que la cámara permanece encendida durante varios minutos después de que el coche se cierra, pero finalmente se apaga.
Finalmente encontré un divisor adecuado para el micro fusible y también instalé la cámara en mi propio coche. Esa ranura de fusible 82 es realmente un buen lugar para alimentar también los coches LHD. Gracias por el consejo :) La alimentación se apagará unos 7 minutos después de que el coche se cierre. Al menos en los coches LHD, la conexión a tierra también se puede encontrar bastante cerca de la caja de fusibles.

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Hay una empresa llamada fitcamx que vende una dashcam de montaje empotrado que se conecta al espejo. Precio muy razonable y parece integrado en la carcasa del espejo. Tienen una versión específica para Polestar. Les envié un correo electrónico hoy y obtuve el video de instalación para el Polestar. Parece sencillo. Puede que me suba a este tren…
 
Hay una empresa llamada fitcamx que vende una dashcam de montaje empotrado que se conecta al espejo. Precio muy razonable y parece integrado en la carcasa del espejo. Tienen una versión específica para Polestar. Les envié un correo electrónico hoy y obtuve el video de instalación para el Polestar. Parece sencillo. Puede que me suba a este tren…

Adjuntaría un video, pero aparentemente no puedo hacerlo, así que aquí hay un enlace

Pedí esto hace dos días. Debería estar aquí en un par de semanas. Me aseguraré de publicar sobre mi experiencia, pero hasta ahora han sido muy receptivos (como empresa).

Hasta ahora, la única parte que creo que extrañaré es el modo de estacionamiento/centinela. Se enciende y apaga con el coche, por lo que es literalmente solo una dashcam, pero el precio es realmente bueno (poco más de $200 en los EE. UU. en Amazon). Mirando la calidad de video de otros modelos, se ve bastante bien... supongo que el hardware es el mismo en todos los modelos. Sin embargo, no puedo encontrar ninguna fuente que no sea YouTube para videos de comparación y su compresión de video apesta en comparación con Vimeo, por ejemplo. Probablemente subiré algunos videos de prueba a Vimeo para comparar una vez que lo instale.
 
Hay una empresa llamada fitcamx que vende una dashcam de montaje empotrado que se conecta al espejo. Precio muy razonable y parece integrado en la carcasa del espejo. Tienen una versión específica para Polestar. Les envié un correo electrónico hoy y obtuve el video de instalación para el Polestar. Parece sencillo. Puede que me suba a este tren…

Me gustaría adjuntar un video, pero aparentemente no puedo hacerlo, así que aquí hay un enlace

Parece un gran lugar para aprovechar la energía para los problemas de nuestro detector.
 
Hay una empresa llamada fitcamx que vende una dashcam de montaje empotrado con conexión de espejo. Precio muy razonable y parece integrado en la carcasa del espejo. Tienen una versión específica para Polestar. Les envié un correo electrónico hoy y obtuve el video de instalación para el Polestar. Parece sencillo. Puede que me suba a este tren…

Me gustaría adjuntar un video, pero aparentemente no puedo hacerlo, así que aquí hay un enlace

Eso parece perfecto…….gracias por la información…..me sentí tentado y compré uno [emoji3516]


Enviado desde mi iPhone usando Tapatalk
 
Eso se ve perfecto…….gracias por la información…..me sentí tentado y compré uno [emoji3516]


Enviado desde mi iPhone usando Tapatalk
Por favor, por favor, por favor, proporciona un video de la instalación porque soy un cobarde y no confío en que pueda instalarlo correctamente. ¡Gracias!!!
 
Por favor, por favor, por favor, proporciona un vídeo de la instalación porque soy un cobarde y no confío en que pueda instalarlo correctamente. ¡¡¡Gracias!!!
Usa también la cámara del salpicadero para el vídeo para que podamos juzgar la calidad...
 
Haré lo mismo.

Si buscas en línea, puedes encontrar vídeos de instalación en un XC-40 y parece súper sencillo. Nuestro coche es casi idéntico.

No estoy muy impresionado con las muestras de vídeo al final, pero realmente creo que es más una función de la hipercompresión de vídeo de YouTube que tiende a reventar los blancos, y el algoritmo que difumina deliberadamente cosas como las matrículas. Por eso planeo subir mis vídeos de muestra a Vimeo.

Lo único malo para mí ahora mismo es que recibí mi notificación de envío esta mañana y parece que no llegará hasta el 21... cuando estaré en Detroit por negocios durante 10 días <suspiro>
 
Haré lo mismo.

Si buscas en línea, puedes encontrar videos de instalación en un XC-40 y parece súper simple. Nuestro coche es casi idéntico.

No estoy muy impresionado con las muestras de video al final, pero realmente creo que es más una función de la hipercompresión de video de YouTube que tiende a reventar los blancos, y el algoritmo que difumina deliberadamente cosas como las matrículas. Por eso planeo subir mis videos de muestra a Vimeo.

Lo único malo para mí en este momento es que recibí mi notificación de envío esta mañana y parece que no llegará hasta el 21... cuando estaré en Detroit por negocios durante 10 días
Aquí hay algunos clips cortos de imágenes de la fitcamx




Mejores imágenes en mi opinión. Parece ser una calidad bastante estándar.
 
Lo estoy mirando ahora y me gusta la forma en que encaja la Fitcamx, al menos para la cámara frontal. ¿Alguien ha probado también la cámara trasera? No parece haber un vídeo de instalación para eso.
 
Estoy mirando esto ahora y me gusta la forma en que encaja la Fitcamx, al menos para la cámara delantera. ¿Alguien ha probado también la cámara trasera? No parece haber un vídeo de instalación para eso.
Todavía no tengo el mío, pero puedes buscar vídeos del XC40 y es bastante similar al Polestar 2. Es un solo cable que va desde la unidad delantera a la trasera y parece lo suficientemente fácil de ocultar. Yo presupuestaría alrededor de una hora para pasar ese cable si no has hecho un trabajo como este antes (mover la moldura interior para ocultar los cables), pero aparte de eso no parece difícil.
 
Tengo un Blackvue que no he instalado ya que no se vería bien. Fitcamx es finalmente algo que parece que funcionará y la cámara trasera es bastante pequeña. Pedido realizado hoy :)
 
Tengo una OwlCam 4.0. Necesito sacarla de mi Volvo e instalarla en el Polestar. Se conecta al puerto OBD2. Tiene una tarifa mensual, pero me avisa cuando la gente intenta entrar en tu coche y he bajado y ahuyentado a algunas personas en los últimos años.
 
Un montón de videos en Facebook de la fitcamx en un polestar. No iría por uno, seguro que el montaje, etc., es agradable, pero significa que está en el lugar equivocado y alrededor del 50% de la pantalla contiene información estática, lo que la hace casi inútil en mi opinión.

Simplemente volvería a optar por algo como una instalación discreta BlackVue 950x, de buena calidad, sin pantalla, la gestión de energía es excelente en modo aparcamiento y simplemente funciona cuando lo necesitas.
 
Finalmente encontré un divisor adecuado para el micro fusible y también instalé la cámara en mi propio automóvil. Esa ranura de fusible 82 es realmente un buen lugar para alimentar los automóviles con volante a la izquierda también. Gracias por el consejo :) La energía se apagará unos 7 minutos después de que el automóvil se bloquee. Al menos en los automóviles con volante a la izquierda, la conexión a tierra también se puede encontrar bastante cerca de la caja de fusibles.

View attachment 9208

View attachment 9209
No puedo, por nada del mundo, encontrar ese perno de tierra. ¿¡Dónde está!?! [USA].
 
He hecho una prueba entre mi Viofo A119 V3 y el Fitcamx, aquí hay algunos medios:

Comparación - Google Drive (video completo de la comparación nocturna)
Dashcam - Google Drive (enlace a todos los videos, fitcamx están en formato .ts, necesita VLC o algún otro programa para verlos).

Algunas cosas son que Fitcamx tiende a sobreexponer por la noche y durante el día. Mientras que el Viofo A119 V3 no está sobreexpuesto y se pueden ver las matrículas y otras cosas un poco más claras. Aquí hay algunas fotos de eso:

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No puedo encontrar ese perno de tierra. ¿Dónde está?! [USA].
Está escondido debajo del trozo de espuma de poliestireno, justo debajo de la caja de fusibles, en el lado del pasajero (izquierda en el Reino Unido) - supongo que eso probablemente cambia a la derecha en los EE. UU. Básicamente, dondequiera que esté la caja de fusibles, tire un poco de la alfombra hacia atrás, deslice la espuma hacia afuera y el perno está cerca de la parte inferior. Lo mejor que puede hacer si tiene una tuerca de repuesto es simplemente agregar la tuerca nueva al extremo del perno y atrapar su cable entre ella y la tuerca existente. Si afloja la tuerca, estará quitando la conexión a tierra de gran parte del tablero y ¡se apagará muy infelizmente!
 
Tengo la FitcamX instalada en mi Polestar 2 y me temo que realmente no puedo recomendarla. Como se muestra en las fotos de TheNorthStar de arriba, la cámara termina inclinada demasiado hacia abajo (probablemente porque está diseñada para el XC40). Esto hace que los semáforos a menudo estén fuera de la cámara, lo que reduce la utilidad del dispositivo al tratar de probar quién es el culpable en un accidente.

La cámara es SUPER fácil de instalar y, honestamente, podrían rediseñar la carcasa para solucionar el problema del ángulo.
 
Tengo el FitcamX instalado en mi Polestar 2 y me temo que realmente no puedo recomendarlo. Como se muestra en las fotos de TheNorthStar arriba, la cámara termina inclinada demasiado hacia abajo (probablemente porque está diseñada para el XC40). Esto hace que los semáforos a menudo estén fuera de la cámara, lo que reduce la utilidad del dispositivo al tratar de probar quién es el culpable en un accidente.

La cámara es SUPER fácil de instalar y, honestamente, podrían rediseñar la carcasa para solucionar el problema del ángulo.
Echa un vistazo a la modificación de mroek aquí para una mejor alineación.

Aparentemente, FitcamX está trabajando en la actualización de la carcasa para un mejor ajuste para el PS2. Puede ponerse en contacto con ellos para ver si pueden enviarle la nueva.
 
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