Ich habe die Polestar-Dachreling für den Thule-Dachträger gekauft. Keine Probleme beim Öffnen der hinteren Heckklappe. (Und ja, der Polestar 3 ist überraschenderweise nicht hundefreundlich).

 

Ich habe die Polestar-Dachreling gekauft, um sie mit dem Thule-Dachträger zu verwenden. Keine Probleme beim Öffnen der hinteren Heckklappe. (Und ja, der Polestar 3 ist überraschend hundefreundlich.)

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Danke für das Teilen - die Schienen sind ziemlich weit vorne, oder? Es sieht so aus, als gäbe es viel Platz, um die Heckklappe zu öffnen.
Der Ladeboden des 3er ist viel höher als nötig - mit all dem Platz darunter. Aber immerhin hat er eine Heckscheibe, aus der man herausschauen kann - was besser ist als beim 2er, 4er, 5er und 6er...

 

Ich habe eine ca. 10 Jahre alte Volvo Space Design 520 Box (von Thule). Die Außenmaße betragen 2,35 x 0,94 Meter. Keine Chance, dass sie den hinteren Kofferraumdeckel trifft. Und ich denke, alle modernen Thule Boxen werden passen.

 

Ich habe eine ca. 10 Jahre alte Volvo Space Design 520 Box (von Thule). Außenmaße sind 2,35 x 0,94 Meter. Ich benutze auch die serienmäßigen Polestar-Dachreling. Keine Chance, dass sie den hinteren Kofferraumdeckel trifft. Und ich denke, alle modernen Thule-Boxen passen.

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Das ist ein großartiges Design - ziemlich aerodynamisch für eine 10 Jahre alte Box.

 

Polestar-Dachreling mit einem Thule Motion XT XXL.
Funktioniert gut, würde aber, wenn möglich, die niedrige Version wählen.

 

Polestar-Dachreling mit einem Thule Motion XT XXL.
Funktioniert gut, würde aber, wenn möglich, die niedrige Version nehmen.

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Es liegt vielleicht am Winkel, aber es sitzt viel weiter hinten, als ich erwartet hatte - wirklich schön mittig über dem Dach. Aber ziemlich viel Überhang hinten, oder?

 

Ich habe die Thule Wing Bars. Sie passen auf das Auto auf ähnliche Weise wie mein alter Alfa 159, der mir wegen Dachschäden eine Vertragsstrafe am Ende der Leasingzeit einbrachte. Meine Empfehlung ist, beim Anbringen sehr vorsichtig zu sein, und obwohl die Metallfüße kunststoffbeschichtet sind, habe ich dies mit ein paar Wicklungen Isolierband verbessert. Es braucht definitiv zwei Personen, um dann den Nippel richtig in das Loch im Dach zu platzieren. Oooer missus. Was ist falsch mit einem guten alten Dachkanal oder einer Dachreling, Polestar?

 

Ich habe die Thule Wing Bars. Sie passen auf das Auto auf ähnliche Weise wie mein alter Alfa 159, der mir wegen Dachbeschädigung eine Vertragsstrafe am Ende der Leasingzeit einbrachte. Meine Empfehlung ist, beim Anbringen sehr vorsichtig zu sein, und obwohl die Metallfüße kunststoffbeschichtet sind, habe ich dies mit ein paar Wicklungen Elektrikband verbessert. Es braucht definitiv zwei Personen, um den Nippel richtig in das Loch im Dach zu positionieren. Oooer missus. Was ist falsch mit einem guten alten Dachkanal oder einer Dachreling Polestar?

War der Alfa-Dachschaden ein Bedienfehler... oder weil er aus Bohnendosen bestand!?
Ich schätze, es ist ein schmaler Grat zwischen einem sicheren Sitz und dem Zerquetschen/Abplatzen des Lacks?

 

 

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Nun, da ist eine Verwendung für den Frontflügel! Ich bin mir nicht sicher, ob ich ihm trauen würde – ist er solide oder nur Plastik und ein paar Clips!?

 

Es geht unter den Flügel zum Schleppauge. Dieses Seil trägt keine Last. Es ist nur für den Fall.