Crítica muito legal. Obrigado.

 

Tem espaço para vários pares de luvas de condução e tem um gancho para caril. É quase perfeito.

 

Espero que isto ajude.

 

Eu acho que em algum lugar no fórum há um guia de como chegar atrás da caixa de luvas - é bem simples, se eu me lembro bem. Eu acho que @dave pode ter descoberto isso. Vou olhar...

Sim, era dave e aqui está um link direto para sua postagem: From Drawbridge to Guillotine

Espero que isso ajude.

Maldição Mick e suas habilidades de detetive. Eu tento dar aos meus tópicos nomes estranhos para que nada possa ser rastreado.

 

Acho que a maior irritação é que não é forrado com um material macio. O resultado líquido é que é quase impossível manter as coisas dentro sem que elas chacoalhem.

 

Eu acho que a maior irritação é que não é forrado com um material macio. O resultado líquido é que é quase impossível manter as coisas dentro sem que elas fiquem chacoalhando.

Sim, mas sejamos honestos - NADA no carro é forrado com um material macio... então seria estranho se o porta-luvas fosse!

 

E nunca há cerveja lá dentro quando eu olho.

 

E nunca há cerveja lá dentro quando eu olho.

De facto, sem cerveja

 

Meu Deus.

O porta-luvas está bom e funcional. Ah, e colocar uma fechadura no porta-luvas não serve para nada, pois uma fechadura de porta-luvas não vai impedir ninguém e certamente não é um impedimento.

 

Good God.

A caixa de luvas está boa e funcional. Ah, e colocar uma fechadura na caixa de luvas não serve para nada, pois uma fechadura de caixa de luvas não vai impedir ninguém e certamente não é um impedimento.

Tudo o que faz é causar mais danos, pois eles forçam a fechadura.

 

Nos meus BMW anteriores, havia um fecho da mala dentro do porta-luvas, e você podia trancar o porta-luvas. Então, se você estivesse usando o serviço de manobrista ou algo assim, você poderia trancar o porta-luvas e impedir que a mala fosse aberta.

Você tinha uma chave especial de manobrista que permitia dirigir, mas não destrancar a mala ou o porta-luvas.

Eu usei esse recurso exatamente zero vezes, e eventualmente a BMW parou de dar chaves de manobrista para economizar dinheiro.

 

Eu usei esse recurso exatamente zero vezes, e eventualmente a BMW parou de dar chaves de manobrista para economizar dinheiro.

Com o iDrive7 você pode ativar o modo manobrista com qualquer chave, basta ativá-lo na tela sensível ao toque, e ele é bloqueado com um pin

 

Envolvo tudo o que pode vibrar nos panos de microfibra usados para limpar as superfícies brilhantes do piano.

 

…

 

Sem ar condicionado? Assim como está, as dimensões são muito estranhas para caber uma caixa de 3 litros de vinho tinto. Para que serve isso?

 

Sem ar condicionado? Assim como está, as dimensões são muito estranhas para caber uma caixa de 3 litros de vinho tinto. Para que serve isso?

Vinho tinto gelado? Qual é o próximo passo, colocar cubos de gelo na taça de vinho?

 

Eu guardo vinho a 12-13°C de qualquer maneira, então Pinot geralmente está bom direto do armário. Não suporto Beaujolais, o que eu aceito ser uma afirmação generalizada!

 

O vinho tinto é bom gelado, apenas alguns graus. Dependendo da estação e da temperatura ambiente, coloco-o na geladeira por 5-10 minutos antes de abrir.

 

Lindbergh atravessou o Atlântico numa cadeira de vime, FFS.

 

Ai do homem cuja caixa de luvas não é forrada.

Lindbergh atravessou o Atlântico numa cadeira de vime, FFS.

Sim, mas isso foi na época em que homens eram homens e os animais da quinta estavam nervosos.

 

Brincadeiras à parte graças a outro tópico de comentários e a este vídeo no YouTube que aborda a troca do filtro de cabine, consegui recuperar o cartão de seguro que caiu para trás. É muito fácil de fazer.
Estranhamente, quando olhei para a parte de trás do compartimento, depois que a caixa de luvas foi removida, não havia uma tampa de acesso na parte de trás como no vídeo: ela parece estar faltando, o que significa que há uma lacuna logo abaixo de onde o filtro de ar supostamente está posicionado, por onde as coisas poderiam cair ou roedores poderiam entrar (sim, isso realmente aconteceu no meu Mazda MX-5 uma vez, causando milhares de dólares em danos). Vou pedir ao meu centro de serviço Polestar/Volvo local para instalar uma tampa de acesso e verificar se um filtro Hepa está instalado: (O vendedor da Polestar me disse que o modelo 2022 não tem um filtro de cabine Hepa/particulado, enquanto o 2023 tem.)

 

Então, brincadeiras à parte graças a outro tópico de comentários e a este vídeo no YouTube que aborda a troca do filtro de cabine, agora consegui recuperar o cartão do seguro que escorregou para trás. É muito fácil de fazer.
Estranhamente, quando olhei para a parte de trás do compartimento, depois que a caixa de luvas foi removida, não havia uma tampa de acesso na parte de trás como no vídeo: ela parece estar faltando, o que significa que há uma lacuna logo abaixo de onde o filtro de ar supostamente está posicionado, por onde as coisas poderiam cair ou roedores poderiam entrar (sim, isso realmente aconteceu no meu Mazda MX-5 uma vez, causando milhares de dólares em danos). Vou pedir ao meu centro de serviço Polestar/Volvo local para instalar uma tampa de acesso e verificar se um filtro Hepa está instalado: (O vendedor da Polestar me disse que o modelo 2022 não tem um filtro de cabine Hepa/particulado, enquanto o de 2023 tem.)

“Senhor, este é um Wendy’s.”

 

Fui lembrado de esconder objetos de valor da vista depois de estacionar no estacionamento de uma loja (ladrões estão à solta). Então hoje, meu porta-luvas continha:
o manual do proprietário
um suporte de copo auxiliar impresso em 3D
uma variedade de papéis, incluindo cópias expiradas do meu seguro e registro, que por alguma razão eu nunca me lembro de tirar
permissões de estacionamento diário para diferentes propósitos
um pacote de roupas que eu deveria enviar para minha esposa
nossas cédulas que esqueci de entregar ontem (lembrete aos americanos: votem!)
e uma cerveja

o porta-luvas está bom

 

Apenas uma atualização sobre a minha experiência com o centro de serviço Volvo/Polestar aqui no norte da Califórnia: o vendedor de peças fez uma declaração categórica de que a tampa de acesso na parede traseira da cavidade para a caixa de luvas, atrás da qual o filtro do habitáculo é instalado, não era mais instalada nos modelos 2022 posteriores e o meu número VIN indica que o carro não deveria ter a tampa de acesso. Claro que isso significou que tive de pagar pela peça e instalá-la eu mesmo. O número da peça é 32234778 e custou-me $64,27 mais impostos. Anexei uma foto dela agora instalada. Parece-me que ter uma cavidade descoberta na parede traseira do compartimento da caixa de luvas (atrás do recipiente de remoção) não é uma coisa boa, por isso não tenho a certeza de por que a Polestar teria decidido remover esta peça da construção. Outros aqui disseram que os modelos de 2023 também não a têm.

Quanto ao filtro do habitáculo misteriosamente sujo, eles o substituíram gratuitamente sob garantia, mas disseram que ele não foi certificado como um filtro HEPA, e a peça é exatamente a mesma que para o modelo 2023, o que me surpreende, uma vez que o vendedor da Polestar deu isso como sendo uma das diferenças entre os modelos de 2022 e 2023: filtragem de ar particulado melhorada.

 

Essa capa parece-me completamente desnecessária, eu vi o vídeo e me perguntei por que você teria 2 capas de plástico sobre o filtro.

 

Porque

Essa capa parece-me completamente desnecessária, vi o vídeo e perguntei-me porque é que haveria 2 capas de plástico sobre o filtro

Porque existem espaços de 'ar' em torno da tampa do filtro.....

 

A vida é boa quando tudo o que você está fixado são "folgas de ar" em torno do seu filtro de cabine projetado.

 

A vida é boa quando tudo o que você está fixado são "folgas de ar" em torno do seu filtro de cabine projetado.

Sim, não posso reclamar, mas nós, britânicos, devemos ter algo para reclamar, suponho....